新能源汽车行业废气治理方案
新能源汽车生产过程中调漆、喷涂、烤漆等多个环节，均会产生挥发性有机污染物。尤其是在喷涂烘烤过程，涂料中含有VOCs，主要成分为苯系物、醇醚类、酯类有机溶剂，几乎全部挥发到喷烤漆车间空气中，产生的挥发性有机物难以有效收集处理。
》RTO蓄热式焚烧处理
蓄热式焚烧炉（RTO)是目前成熟、稳定、有效的废气处理技术，RTO系统利用高温氧化去除废气，通过控制温度，滞留时间，扰流和氧气量将废气转化为二氧化碳和水气。同时该系统也可以回收废气分解时所释放出的热量，从而达到环保节能的双重目的。该技术可以有效对有毒气体（HAPs），挥发性有机气体（VOCs）和臭气进行处理，处理效率最高可以达到99%，特别适用于新能源汽车领域。
》低温等离子体处理
等离子体中产生电子、离子、自由基、激发态分子等化学活性高的粒子。废气中的污染物与这些活性基团发生高能反应，终转化为CO2和H2O，从而达到净化废气的目的。适用范围广，净化效率高，特别适用于其他方法难以处理的多组分恶臭和有机废气。
》光氧催化氧化法
通过特殊的高能、高臭氧的UV光束照射废气，使有机或无机高分子恶臭化合物的分子链在高能UV光束照射下与臭氧发生反应，生成CO2、H2O等低分子化合物。适用范围广，净化效率高，操作简单，除臭效果好，设备运行稳定，占地小，运行费用低，随用随开，盖味除臭能力好，分解效果没有低温等离子好，不会造成二次污染。
》rco催化燃烧设备处理
催化燃烧是在较低的温度下（200～400℃）通过催化剂的催化作用，发生无焰燃烧，实现对有机物的完全氧化，分解氧化成水和二氧化碳等物质。因此，催化燃烧设备比直接燃烧设备能耗少，安全，无二次污染。在有机废气特别是回收价值不大的有机废气净化方面，比如汽车喷漆、橡胶轮胎、新能源材料、电池材料等汽车制造行业细分领域应用较广。
》活性炭吸附脱附浓缩催化燃烧
通过80℃的热空气对吸附在活性炭表面的高浓度的有机废气进行高温脱附，把脱附出来的高浓度的有机废气送达催化燃烧氧化炉进行285℃-400℃之间的高温氧化形成二氧化碳和水达标排放。适用条件：低浓度、大风量、温度＜50℃、湿度＜90%RH。特点：设计原理x进，用材独特，性能稳定结构简便，节能省电 无二次污染、占地面积小、重量轻、更换方便、贵金属催化剂阻力小、活性高、运行费用低、节能效果明显。
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